wakil menteri (wamen) perindustrian, alex sw retraubun, menungkapkan kesenjangan pada indonesia baru sulit, sebab 70 persen industri banyak selama jawa, 20 persen industri selama sumatera, juga 10 persen industri terbelah selama sejumlah wilayah di luar tersebut.
karena tersebut, pengusaha yang membawa peti kemas ke papua adalah lebih mahal ongkosnya daripada ke china, karena kapal yang membawa peti kemas itu balik pada keadaan kosong. tersebut pengusaha gila namanya, ujarnya dalam surabaya, jumat.
saat menghadiri sidang terbuka beriklan doktor supaya dosen universitas pattimura (unpatti) maluku dr ir marcus tukan bse mt dalam auditorium pascasarjana its surabaya, ia menyatakan hal demikian dan menyebabkan masterplan percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi indonesia (mp3ei).
mubazir manakala kita membangun pelabuhan tanpa mengembangkan industri, ujarnya saat mengomentari model yang digagas marcus tukan agar mengukur kemajuan ekonomi suatu wilayah melalui mengukur lama dermaga/pelabuhan, bukan panjang jalan.
Informasi Lainnya:
menurut alex retraubun dan dan alumni unpatti tersebut, gaya yang dikembangkan rekannya marcus tukan adalah hasil penelitian dan strategis, karena patokan pertumbuhan ekonomi selama kawasan timur berbasis pelabuhan, bukan jalan seperti selama jawa.
itu strategis, sebab dia mendapatkan gaya bahwa panjang pelabuhan itu berbanding lurus melalui pertumbuhan ekonomi dalam suatu wilayah kepulauan. tersebut semisal fungsi jalan pada jawa. model tersebut mengisyaratkan pentingnya pembangunan pelabuhan serta industri di kawasan timur, katanya.
dalam kaitan potensi maluku, ia mengatakan web mp3ei dalam wilayah tersebut akan mengakibatkan kawasan maluku serta sekitarnya adalah lumbung ikan dengan nasional. tapi, sejauh mana teknis `lumbung ikan` dalam maluku tersebut, tanyakan selama pemerintah sana, ujarnya.
sementara itu, promovendus marcus tukan pada paparannya menegaskan bahwa lama pelabuhan serta dermaga dalam sebuah wilayah ada hubungannya dengan pertumbuhan ekonomi daerah, karena keberadaan infrastruktur pelabuhan tersebut menunjukkan kinerja ekonomi dalam daerah.
semakin panjang dermaga, maka semakin tinggi pertumbuhan ekonomi, namun teknologi dan nilai keekonomian produk pada bongkar muat barang dalam sebuah pelabuhan serta menentukan parameter pertumbuhan ekonominya, ujarnya.